Ir al contenido principal

Ascenso al Angliru con niebla lluvia y crudas realidades

Ascenso al emblemático Angliru en Asturias, subida durísima de la Vuelta a España. Realizamos el ascenso en bicicleta de montaña en un día con lluvia y niebla. Sufrimos alguna cruda realidad, subiendo nos falla la cámara de grabación y tenemos que grabar con el móvil a una mano. Por otro lado, falla el cambio de la bicicleta del comunitario Alonso, que tiene que afrontar las rampas duras con el antepenúltimo piñón, dado que en los otros dos le saltaba la cadena. El descenso del Angliru fue casi más duro que la subida: lluvia, mucho frío y niebla, con la carretera muy resbaladiza, con mucha inclinación y los frenos chirriando. Una aventura más, con la Peperota Viajera, la autocaravana comunitaria, disfrutando de los espectaculares paisajes de las montañas asturianas. https://comunidadbiker-mtb.com/candeleda-pacios-festerra-morcin-angliru-lastres-bermeo-viaje-15-autocaravana/

Comentarios

Entradas populares de este blog

Cómo calibrar y configurar un cuentakilómetros o ciclocomputador en bici...

http://www.comunidadbiker.com Cómo calibrar y configurar un cuentakilómetros o ciclocomputador en bicicleta. Mostramos cómo configurar y calibrar un cuentakilómetros o ciclocomputador. Hay varios métodos: 1. Siguiendo la tabla de asignación de tamaño de las ruedas y valor numérico a introducir en el ciclocomputador. Este es el menos exacto. 2. Midiendo una vuelta de rueda en el suelo y multiplicando por pi (3,1415). 3. El método que explicamos en el vídeo tutorial: medir el diámetro de la rueda, desde abajo del todo de la cubierta hasta arriba y multiplicar los milímetros del diámtro por pi (3,1514). El resultado es el que hay que introducir en el cuentakilómetros. Mostramos también cómo resetear el cuentakilómetros o ciclocomputador y cómo configurarlo desde el inicio (fecha, hora, unidades, etc.). How to calibrate and configure an odometer or bike cycling computer. We show how to set up and calibrate an odometer or cycling computer. There are several methods: 1. Following the alloca...

Cruda realidad ciclista montaña cadena partida comunitario Juan Antonio

http://www.comunidadbiker-mtb.com Cruda realidad del ciclista de montaña: cadena partida del comnitario de Comunidad Biker MTB Juan Antonio. Nuestro querido comunitario Juan Antonio, en su estreno en la Comunidad, parte la cadena al principio de la ruta MTB. Aprovechamos la parada para grabar el vídeo de la cruda realidad y explicar un poco, una vez más, cómo unir una cadena partida con eslabón rápido, de la mano de nuestro mecánico en ruta Paquito206, que usando los conocimientos adquiridos en su curso-taller en Ciclopasión que mostramos en este vídeo: https://youtu.be/pZTqcNRj1L4. Al final conseguimos reparar la avería mecánica de la cadena partida y continuamos la ruta. Más información en: http://www.comunidadbiker-mtb.com/cronica-ruta-mtb-molina-murcia-salabosque-alberca-valle-perdido-rambla-juguetona-tunel-el-palmar-valle-perdido-murcia-espinardo-via-verde/

Cómo hacer líquido sellante para tubeless casero NoTubes antipinchazos

http://www.comunidadbiker-mtb.com Cómo hacer líquido sellante para tubeless casero. Explicamos paso a paso cómo fabricar nuestro propio líquido para cubiertas sin cámara, también llamado notubes o no tubes. Los componentes necesarios son: latex, vinílico, etilenglicol (se obtiene del anticongelante para los coches), agua, maicena (harina de maíz refinada), pimentón, posos de café. Es muy importante seguir el siguiente orden de mezclado de los componentes: 1º Agua. 2º Vinílico. 3º Etilenglicol (anticongelante al 50%). 4º Látex. 5º Maicena. 6º Posos de café y/o pimentón. Las proporciones, teniendo en cuenta que usaremos etilenglicol (anticongelante) al 50% (50% de agua y 50% de etilenglicol): 15% agua. 3% vinílico. 30% etilenglicol 12% de látex. 1 cucharada de maicena. 1 cucharada de posos de café. 1 cucharada de pimentón. Con esto fabricaremos nuestro propio líquido antipinchazos para las cubiertas tubelizadas de nuestra bicicleta de montaña (https://youtu.be/xRZbHCADMiA) y nos ahorrar...